皆さんこんにちは メカニックの石井です！
突然ですが、つたえファクトリーのX（旧Twitter）で新たな企画がスタートしました！！！
この度、当店の企画広報車（デモカー）第一弾として「BMW F40 118i Mスポーツ」が仲間入りヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪
走行距離 31875キロ F40君
今後は【メカニックの内海君】が実際に通勤や休日など普段使いをしながら、その魅力や気になったポイント、メンテナンスなどなど、Xにて発信していく予定となっておりますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
BMWファンの方なら「118i？」「3気筒1.5Ｌ？」「しかもＦＦ．．．？」
そんな印象を持たれる方も少なくないのではないでしょうか？
確かにＢＭＷといえば直列6気筒やＦＲレイアウトを思い浮かべる方が多いと思います・・・
しかし、時代は大きく変わりました(ﾟДﾟ)ﾉ
近年はガソリン価格の高騰に加え、自動車税やメンテナンスコストなど維持費を重視する方も増えています
その中で最近注目を浴びてきているのが小排気量ターボエンジンを搭載したモデル、輸入車でも人気が高く、実際に118iをご検討されるお客様も以前より増えている印象です。
だからこそ今後はカタログスペックだけではわからない「実際どうなの？」という部分をお伝えできればと思います(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
で Ｆ40 118iってどんなクルマ？？？
スペックです↓↓↓↓↓
エンジンタイプ 直列3気筒DOHC
排気量 1,498cc
ボア×ストローク 82.0×94.6mm
最高出力 140ps/4600rpm
最大トルク 220Nm /1480-4200rpm
全長×全幅×全高 4,355×1,800×1,465mm
ホイールベース 2,670mm
最小回転半径 5.4ｍ
車両重量 1,390kg（パノラマガラスサンルーフ付きは1,410kg）
駆動方式 FF
トランスミッション 7速DCT
Ｃｄ値 0.26
パワーウェイトレシオ 10.2㎏/PS
カタログ燃費 13.7 km/L (WLTCモード)
このスペックの数値を見ても何となくしか想像できませんよね(｡◔‸◔｡)？
3気筒って振動多いの？
街乗りや高速でのパワー感や安定性ってどお？
室内空間や日常使いの使い勝手は？
7速DCTのフィーリングは？
実燃費ってどれくらい？ などなど・・・
今後のメンテナンスポイントなんかも気になる所ですよね(*´▽｀*)
そんな、素朴な疑問にお答えできるよう、X（旧Twitter）にてご紹介していきます
もちろん、メンテナンス記事はこちらにも上げていく予定ですので参考にしてください
個人的には、上記のスペックで排気量に似合わない大きなトルクと、空力が現行プリウスを上回っているあたりがきになりますねぇ
では、最後に【エフフォーティー写真集】を一緒に見て終わりましょー！！！
前席です（乗り降りしやすい感じ）
後席です（思ってたより広い）
そしてラゲッジルーム（お買い物には十分）
エンジンルームです！（横置きエンジンです）
カバーを取ってみました(・ω・)ノ
イグニッションコイルが3つ、3気筒の証ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前後のタイヤ（Mスポーツ専用18インチホイール）
正面（賛否分かれるところですが意外と可愛いビーバーティース）
斜め前（割と迫力のあるエアロですね）
斜め後ろ（車高も高すぎず、低すぎず丁度いい感じ）
そして屋根・・・ 普通です(笑)
この子、買ってきたばかりなので、まだ車両点検すらできておりません(*´Д｀)
近々点検予定ですのでまた後日ご報告させて頂きますね！！！
それでは皆さん、内海君による忖度無しのインプレ記事がXに投稿されるのを楽しみにして下さいね(^_-)-☆
今回の記事はここまでとなります！！
それではまた次回の記事をお楽しみに！！！
サービス部 石井 直人
